|
BAIOX ESPUGNA MONZA
E VA IN TESTA AL MONDIALE STK 1000
Monza,
13 maggio 2007.
Sul velocissimo circuito italiano di
Monza, si è svolta la quarta prova della sempre più
spettacolare e avvincente Coppa del Mondo FMI Superstock 1000.
Tra sorpassi, staccate mozzafiato e
colpi di scena, i 108.000 spettatori presenti
hanno assistito ad una bellissima gara ed alla prima vittoria
di Matteo Baiocco nella Stock 1000, che lancia il forte
pilota di Osimo, già campione europeo supersport, tra
i grandi del motociclismo e lo conferma tra i protagonisti del
campionato 2007.
3° e 4° nelle qualifiche ufficiali di
venerdì e sabato, il week end italiano, per il portacolori
del moto club BruttaPiega, è subito iniziato in maniera
favorevole, anche grazie all'ottimo lavoro svolto dal Team
Umbria Bike guidato da Massimo Guercini e Sauro Mencolini
Partito dalla prima fila, Matteo
è stato autore di una splendida e coinvolgente gara, ricca di duelli,
sorpassi e staccate all'ultimo metro. Per tutta la competizione ha mantenuto
un ottimo passo di gara nonostante i continui attacchi che subiva
dalla Suzuki di Dionisi. A soli due giri dal termine, Baiox si è ritrovato quarto alla prima variante, ma proprio da quel momento
in avanti è iniziata l'ultima e fenomenale sequenza di sorpassi che
lo ha portato
alla staccata della curva Ascari in testa. Alla parabolica è
riuscito a contenere gli ultimi attacchi dei suoi rivali così, grazie un
fantastico ultimo giro, ha vinto in volata sull'australiano Aitchison per
soli 4 millesimi.
La costanza di risultati, ha poi trasportato Baiox anche al comando della
classifica provvisoria della Coppa del Mondo FMI Superstock 1000.
Inoltre, ieri Matteo Baiocco a Monza è stato l'unico
italiano ad aver vinto una gara tra tutte le categorie che hanno
corso (Superbike, Supersport e Superstock 1000).
Per
sottolineare l'incredibile gara, riportiamo anche il
commento della giornata, relativamente al pilota osimano, che il
giornalista Filippo Delmonte ha composto a proposito del grande show
di Monza:
A MONZA BAIOCCO
SOPRA TUTTI! STELLARE. Baiocco ci crede, sorpassa, mette il coltello
tra i denti, spalanca il gas e lotta come un forsennato in una
Superstock 1000 ricca d’adrenalina e cadute eccellenti. Il pilota di Osimo compie undici giri perfetti e coglie una vittoria cristallina
come l’acqua di montagna, fresco refrigerio alla fine di un arrivo
in volata con Aitchinson, Dionisi e Van Keymeullen. Matteo e il
resto dell’allegra brigata che a colpi di staccata e aperture
repentine del gas hanno regalato emozioni, si è presentato
all’uscita della parabolica a cannone, si è proiettato sul traguardo
non ha badato a nulla solo correre forte verso il traguardo a degno
coronamento di un inizio stagione magico, meraviglioso. Il gradino
più alto del podio conferma dunque la crescita di Baiox e lo lancia
in alto, più degli altri in classifica.
Il prossimo appuntamento è per il
27 maggio sulla pista di Silverstone,
dove si prevede la solita bagarre tra i giovani della Stock 1000. Sarà quindi vietato staccare gli occhi dalla TV (canale
satellitare Nuvolari) per evitare di perdersi l'ennesimo spettacolo.
Sentiamo
ora le impressioni di Baiox.
“Sto vivendo un sogno,
una soddisfazione indescrivibile. Vincere qui a Monza, davanti a questo
pubblico meraviglioso, è stato il massimo che potessi chiedere. All’ultimo
giro sono stato perfetto: alla Roggia ho passato Aitchison, all’Ascari anche
Dionisi. Restava l’ultima curva: sono stato stretto e sono riuscito a
salvarmi per quattro millesimi. E’ una stagione magica, ringrazio la Yamaha
ed il
Team Umbria Bike perché la mia Yamaha YZF-R1 oggi era perfetta. Adesso mi
ritrovo in testa al mondiale, ma la cosa non mi mette assolutamente
pressione, anche perché abbiamo fatto solo 4 gare ed il potenziale che ho in
mano è tale che mi permette di guardare con fiducia i prossimi round della
Coppa del Mondo”
|
|
1 |
Baiocco
M. |
Yamaha YZF-R1 |
20'19.109 |
|
2 |
Aitchison
M. |
Suzuki GSX-R1000 K7 |
20'19.117 |
|
3 |
Dionisi
I. |
Suzuki GSX-R1000 K7 |
20'19.245 |
|
4 |
Van
Keymeulen |
Yamaha YZF-R1 |
20'19.619 |
|
5 |
Simeon
X. |
Suzuki GSX-R1000 K7 |
20'25.058 |
|
6 |
Jerman
M. |
Yamaha YZF-R1 |
20'26.821 |
|
7 |
Morais
S. |
Ducati 1098S |
20'27.241 |
|
8 |
Mahr
R. |
Yamaha YZF-R1 |
20'33.802 |
|
9 |
Dell'Omo
D. |
MV Agusta F4 312 R |
20'33.852 |
|
10 |
Canepa
N. |
Ducati 1098S |
20'34.302 |
|
11 |
Sutter
D. |
Yamaha YZF-R1 |
20'39.522 |
|
12 |
Tode
A. |
Honda CBR1000RR |
20'39.840 |
|
13 |
Tangre
C. |
Yamaha YZF-R1 |
20'40.244 |
|
14 |
Rohtlaan
M. |
Honda CBR1000RR |
20'40.674 |
|
15 |
Roberts
B. |
Ducati 1098S |
20'40.903 |
|
16 |
Millet
F. |
MV Agusta F4 312 R |
20'43.635 |
|
17 |
Smrz
M. |
Honda CBR1000RR |
20'43.645 |
|
18 |
Baroni
L. |
Ducati 1098S |
20'47.323 |
|
19 |
Burrell
B. |
Honda CBR1000RR |
20'48.136 |
|
20 |
Gieseler
T. |
Yamaha YZF-R1 |
20'57.812 |
|
21 |
Schouten
R. |
Yamaha YZF-R1 |
20'57.840 |
|
22 |
Nedog
L. |
Ducati 1098S |
20'57.989 |
|
23 |
Lorenzetti
T. |
Kawasaki ZX-10R |
20'59.767 |
|
24 |
Moore
N. |
Ducati 1098S |
21'00.362 |
|
25 |
Nemeth
B. |
Suzuki GSX-R1000 K6 |
21'00.392 |
|
26 |
Bond
M. |
Suzuki GSX-R1000 K6 |
21'22.061 |
|
27 |
Kispataki
V. |
Suzuki GSX-R1000 K6 |
21'24.247 |
|
28 |
Rosso
N. |
Ducati 1098S |
21'24.350 |
|
29 |
Filice
R. |
Suzuki GSX-R1000 K6 |
21'42.065 |
|
30 |
Depoorter
O. |
Yamaha YZF-R1 |
18'46.993 |
|
31 |
Biliotti
L. |
MV Agusta F4 312 R |
18'47.016 |
|
32 |
Giuseppetti
D. |
Yamaha YZF-R1 |
18'47.267 |
|
33 |
Pirro
M. |
Yamaha YZF-R1 |
16'34.565 |
|
34 |
Badovini
A. |
MV Agusta F4 312 R |
11'34.422 |
|
35 |
Verdini
L. |
Yamaha YZF-R1 |
11'51.680 |
|
36 |
Corti
C. |
Yamaha YZF-R1 |
5'33.050 |
|
37 |
Gianfardoni
R. |
Yamaha YZF-R1 |
2'02.230 |
|
38 |
Appelo
B. |
Honda CBR1000RR |
2'03.774 |
|
39 |
Van
Den Broeck |
Yamaha YZF-R1 |
2'15.590 |
|