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BAIOX SFIORA IL PODIO A VALENCIA
Valencia
(Spagna), 15 aprile 2007.
Al Ricardo Tormo di Valencia si è disputata la seconda prova della Coppa del Mondo Superstock 1000,
caratterizzata da
condizioni meteo incerte.
I giovanissimi ragazzi della Stock 1000 hanno ancora una volta
fornito un bellissimo spettacolo, ricco di duelli, sorpassi e ...
cadute, una delle quali ha obbligato la direzione gara a divedere
la corsa in due parti.
Matteo Baiocco, partito dalla terza fila
con l'11° crono ottenuto nel corso delle prove
ufficiali del venerdì, in quanto le prove del sabato non hanno
dato tempi di rilievo causa pioggia, ha disputato un' ottima "doppia"
gara ricca di sorpassi. Al primo via il
pilota di Osimo, in sella alla Yamaha R1 del team
Umbria Bike, recuperava subito diverse posizioni e si metteva
all'inseguimento dei primissimi. Tuttavia l'asfalto reso umido da
una pioggerellina caduta poco prima del via rendeva il tracciato molto insidioso e più di un
pilota ne ha fatto le spese. La caduta del pilota ufficiale Suzuki
Corona Xavier Simeon, che coinvolgeva l'incolpevole Ayrton Badovini,
ha costretto quindi la direzione gara a dare bandiera rossa, causa la
moto rimasta sull'asfalto. E' seguito quindi un nuovo schieramento
e nuova partenza.
Nella seconda partenza Matteo
Baiocco ha fatto "scintille" dando spettacolo, a suo di sorpassi. Partito dalla seconda fila
(il secondo schieramento è stato fatto in base alla classifica
della prima parte di gara), con gomma rain
davanti e gomma da asciutto al posteriore, Baiox, sorpasso su sorpasso, al 6° giro
si è portato al comando della gara e per qualche curva
sembrava
che potesse tentare la fuga. Poi nel corso del 7° giro, a seguito
di una piccola sbandata, ha perso due posizioni e poco dopo la gomma anteriore
"rain"
si è deteriorata molto rapidamente a causa dell'asfalto che si stava
velocemente
asciugando. Tutto questo ha causato forti
vibrazioni allo sterzo e ha costretto Baiox
a rallentare leggermente, per cercare di portare a casa il miglior
risultato possibile.
Alla fine della corsa, per somma dei tempi
delle due frazioni di gara, Baiox ha portato a casa un
ottimo quarto posto, che gli permette di risalire nella
classifica generale di campionato ugualmente in 4^ posizione.
Sentiamo Baiox sulla seconda gara
del 2007. Ricordiamo che è possibile lasciare messaggi a Baiox attraverso il
suo
guestbook.
Baiox:
"La
prima partenza è stata buona, avevo scelto una soluzione
completamente bagnato ma dopo pochi giri le gomme si sono
strappate e ho perso posizioni fino all'ottava. Con la caduta di
Simeon e la bandiera rossa, abbiamo guadagnato una fila e nella
seconda partenza ho scelto una gomma rain davanti e una da
asciutto
dietro. Andava tutto bene infatti i primi giri ero davanti con
Corti e Van Keymeulen e sono riuscito a prendere il comando della
gara. Ma dopo un po, la gomma davanti ha ceduto e lo sterzo
vibrava moltissimo, probabilmente anche a causa del mio stile un
po troppo aggressivo sulla ruota anteriore. Comunque il quarto posto ottenuto per somma di
tempi delle due gare mi soddisfa molto, anche in considerazione
che in classifica generale siamo tutti li. Ora in queste
settimane avrò un tour de force con la prima prova del Campionato
Italiano al Mugello prevista per il 22 e subito dopo con la terza
prova della Coppa del Mondo che si disputerà sullo storico
circuito di Assen il 29. Sono fiducioso di fare altri punti
preziosi. Infine vorrei salutare di cuore tutti i
ragazzi del mio
Fan club
e del moto club
BruttaPiega
che mi sostengono alla grande."
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|
1 |
Aitchison
M. |
|
Suzuki GSX-R1000
K6 |
18'04.561 |
|
2 |
Pirro
M. |
|
Yamaha YZF-R1 |
18'05.127 |
|
3 |
Canepa
N. |
|
Ducati 1098S |
18'13.117 |
|
4 |
Baiocco
M. |
|
Yamaha YZF-R1 |
18'17.302 |
|
5 |
Dionisi
I. |
|
Suzuki GSX-R1000
K6 |
18'18.444 |
|
6 |
Simeon
X. |
|
Suzuki GSX-R1000
K6 |
18'19.167 |
|
7 |
Mahr
R. |
|
Yamaha YZF-R1 |
18'20.165 |
|
8 |
Smrz
M. |
|
Honda CBR1000RR |
18'27.851 |
|
9 |
Tangre
C. |
|
Yamaha YZF-R1 |
18'30.294 |
|
10 |
Jerman
M. |
|
Yamaha YZF-R1 |
18'30.739 |
|
11 |
Corti
C. |
|
Yamaha YZF-R1 |
18'30.989 |
|
12 |
Sacchetti
D. |
|
MV Agusta F4 312
R |
18'34.228 |
|
13 |
Morais
S. |
|
Ducati 1098S |
18'38.293 |
|
14 |
Rohtlaan
M. |
|
Honda CBR1000RR |
18'39.102 |
|
15 |
Tode
A. |
|
Honda CBR1000RR |
18'46.254 |
|
16 |
Gieseler
T. |
|
Yamaha YZF-R1 |
18'51.324 |
|
17 |
Nemeth
B. |
|
Suzuki GSX-R1000
K6 |
18'51.956 |
|
18 |
Sutter
D. |
|
Yamaha YZF-R1 |
18'55.483 |
|
19 |
Burrell
B. |
|
Honda CBR1000RR |
18'56.462 |
|
20 |
Biliotti
L. |
|
MV Agusta F4 312
R |
18'59.678 |
|
21 |
Torres
J. |
|
Yamaha YZF-R1 |
19'03.465 |
|
22 |
Nedog
L. |
|
Ducati 1098S |
19'12.942 |
|
23 |
Bond
M. |
|
Suzuki GSX-R1000
K6 |
19'21.047 |
|
24 |
Millet
F. |
|
MV Agusta F4 312
R |
19'23.366 |
|
25 |
Kispataki
V. |
|
Suzuki GSX-R1000
K6 |
19'25.709 |
|
26 |
Filice
R. |
|
Suzuki GSX-R1000
K6 |
19'26.478 |
|
27 |
Schouten
R. |
|
Yamaha YZF-R1 |
19'26.578 |
|
28 |
Moore
N. |
|
Ducati 1098S |
19'27.300 |
|
29 |
Gianfardoni
R. |
|
Yamaha YZF-R1 |
19'37.692 |
|
30 |
Appelo
B. |
|
Honda CBR1000RR |
20'14.272 |
|
31 |
Dell'Omo
D. |
|
MV Agusta F4 312
R |
16'39.013 |
|
32 |
Napoleone
L. |
|
MV Agusta F4 312
R |
16'54.996 |
|
33 |
Baroni
L. |
|
Ducati 1098S |
17'35.301 |
|
34 |
Van
Keymeulen D. |
|
Yamaha YZF-R1 |
14'37.681 |
|
35 |
Giuseppetti
D. |
|
Yamaha YZF-R1 |
15'13.983 |
|
36 |
Badovini
A. |
|
MV Agusta F4 312
R |
9'15.337 |
|
37 |
Van
Den Broeck W. |
|
Yamaha YZF-R1 |
9'26.075 |
|
38 |
Depoorter
O. |
|
Yamaha YZF-R1 |
7'32.588 |
|
39 |
Rosso
N. |
|
Ducati 1098S |
9'02.062 |
|