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BAIOX MIGLIORA E
CHIUDE 19° IN GARA 1
Losail, 14 Marzo 2009.
 Sul bellissimo e tecnico
circuito del Qatar, ubicato in peno deserto, si è disputata la seconda prova del
combattuto e difficile campionato mondiale superbike che vede
7
case motociclistiche
schierate in forma ufficiale.
Il
team PSG-1 Corse porta a casa, da questo week end trascorso sul
circuito di Losail, pochi risultati ma ottiene tanti dati
importanti per affrontare al meglio la prossima gara che si
disputerà a Valencia, gara con la quale partirà il campionato per il
team di San Marino in quanto ha utilizzato queste due prime
trasferte per testare le Kawasaki ZX-10R.
Il
pilota di Biella Ayrton Badovini si è dovuto ritirare da entrambe le
gare per problemi tecnici, mente il giovane e debuttante Matteo Baiocco migliora
il feeling ed in gara uno si piazza in 19a posizione.
Fin dal via l'osimano ha iniziato a recuperare alcune
posizioni attaccando e migliorando sensibilmente i tempi spuntati
nelle prove. A circa metà gara Matteo è stato costretto a rallentare
il ritmo a causa del precoce deterioramento della gomma anteriore,
cosa comunque che non gli ha impedito di disputare, nel complesso,
una buona gara e di portare a casa un buon piazzamento. Durante la
pausa Baiox, insieme ai tecnici del PSG-1, ha
cercato di analizzare il problema di gara 1 ed ha quindi optato, in
vista di gara 2, una differente scelta di pneumatico anteriore. La
scelta, però, non ha dato i risultati sperati dal Team e da Matteo, anche
per l'abbassamento della temperatura sul tracciato di Losail. Questo
cambiamento ha peggiorato il buon equilibrio della moto trovato in
gara uno ed ha costretto Matteo ad una sosta ai box per intervenire
sulla moto e cercate di capire il problema in vista delle prossime gare.
MATTEO BAIOCCO #15:
“Esco da questa trasferta in
Qatar con delle sensazioni positive,in
gara1 ho iniziato ad avere un buon feeling con la moto..ma dopo 7-8 giri
la gomma anteriore ha perso di grip e mi ha rallentato mentre stavo in
lotta con un buon gruppetto.
In gara2 per ovviare al problema di gara 1 ho scelto una gomma
differente ma questo ha cambiato molto il set up ed era impossibile
guidare.
In questa fase della stagione stiamo facendo molte prove per cercare di
sistemare il prima possibile la moto,ma siamo consapevole di avere bisogno di ancora un po' di tempo."
Ora il
team di San Marino si prepara per la prima tappa europea, che si
disputerà a Valencia il 5 aprile, sviluppando la moto attraverso i
dati ottenuti in questi due round.
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CLASSIFICA SBK GARA 1
1 19 Spies B. (USA) Yamaha
YZF R1 36'06.304 (160,93 kph)
2 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1.893
3 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 2.168
4 56 Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 12.061
5 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 12.597
6 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 12.971
7 66 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 13.570
8 9 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 19.306
9 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 19.388
10 55 Laconi R. (FRA) Ducati 1098R 20.981
11 91 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 21.164
12 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 21.994
13 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 22.917
14 23 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 27.218
15 33 Hill T. (GBR) Honda CBR1000RR 31.602
16 31 Muggeridge K. (AUS) Suzuki GSX-R 1000 K9 33.934
17 99 Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 47.496
18 25 Salom D. (ESP) Kawasaki ZX 10R 47.505
19 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 59.278
20 77 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 59.295
21 24 Roberts B. (AUS) Ducati 1098R 59.338
22 71 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'04.008
RET 86 Badovini A. (ITA) Kawasaki ZX 10R
RET 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R
RET 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R
RET 76 Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R 1000 K9
RET 44 Rolfo R. (ITA) Honda CBR1000RR |
CLASSIFICA SBK GARA 2
1 19 Spies B. (USA) Yamaha
YZF R1 36'02.126 (161,241 kph)
2 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1.274
3 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1.622
4 9 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 1.845
5 66 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 5.117
6 76 Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R 1000 K9 9.512
7 56 Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 9.514
8 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 12.621
9 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 13.842
10 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 13.884
11 91 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 13.888
12 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 14.913
13 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 15.762
14 55 Laconi R. (FRA) Ducati 1098R 15.920
15 71 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 19.565
16 23 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 21.759
17 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 28.523
18 31 Muggeridge K. (AUS) Suzuki GSX-R 1000 K9 40.499
19 24 Roberts B. (AUS) Ducati 1098R 43.761
20 99 Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 44.669
21 77 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 48.955
22 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R
RET 44 Rolfo R. (ITA) Honda CBR1000RR
RET 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R
RET 25 Salom D. (ESP) Kawasaki ZX 10R
RET 33 Hill T. (GBR) Honda CBR1000RR
RET 86 Badovini A. (ITA) Kawasaki ZX 10R |
