|
Baiox
ancora coinvolto in una caduta alla prima curva!
Nurburgring,
15 giugno 2008.
Ancora un inizio da brivido
nella gara della quarta
prova della Coppa del Mondo Superstock 1000,
disputatasi
sul tecnico e bellissimo
tracciato tedesco del Nurburgring. La partenza è sembrata
quasi una fotocopia
della precedente gara di Monza, quando il medesimo pilota e sempre
alla staccata
della prima curva, ha innescato una nuova caduta multipla che ha coinvolto,
direttamente o indirettamente, vari protagonisti. Fortunatamente questa
volta a terra sono rimasti "solo" tre piloti e tutti senza
particolari conseguenze. Ovviamente, anche questa volta il buon
Baiox ha pensato bene di essere della partita, così, tra uno
slalom e l'altro è uscito di pista ed è ripartito ultimo. A
parte le battute, sembra comunque incredibile che nelle
quattro gare della Coppa del Mondo fin qui disputate, per un
motivo o per un altro, il fortissimo pilota di Osimo e il Team O'Six Kawasaki
supported non siano riusciti a far emergere il duro e proficuo
lavoro svolto nei fine settimana di gare di concerto con i
bravissimi tecnici della Marzocchi sospensioni.
Anche questa volta infatti, le prove
libere e ufficiali, pur disturbate in parte dalle pessime condizioni
meteo, avevano confermato la netta crescita della Kawasaki
ZX-10RR ben gestita del team romano guidato da Luca
Letteratis. Se non altro, la gara, corsa quindi dal pilota di Osimo tutta in rimonta, ha permesso a
Baiox di effettuare ben 18
sorpassi e di terminare in eguale 18^ posizione. Come dire....
Matteo non si è di certo annoiato!
Resta comunque l'amaro in bocca,
anche perché, tempi alla mano, con una partenza "normale" l'ex
campione europeo della supersport avrebbe potuto lottare
tranquillamente per le posizioni che contano e regalare le prime
meritate soddisfazioni alla casa di
Akashi
e a tutto il Team.
La
parola ad uno (sconsolato) Baiox: "Sono veramente senza parole. Sembra che ad ogni gara della Coppa del
Mondo ce ne succeda sempre una..... E' incredibile! Ma dopo
quattro gare ancora non siamo riusciti a concretizzare nulla,
nonostante il tanto e ottimo lavoro che io e tutti i ragazzi del
team stiamo facendo. L'unica cosa positiva è che anche questa volta
in gara, nonostante i moltissimi sorpassi che sono stato costretto
ad effettuare, abbiamo dimostrato di avere un buon passo gara che ci
avrebbe permesso, con una partenza regolare, di giocarcela per le
prime posizioni. Comunque guardo già in avanti con il doppio
appuntamento di Misano. Domenica prossima parteciperò al Kawasaki
Day, mentre quella successiva vi disputerò la quinta prova del
mondiale. Lo scorso anno avevo vinto.... e anche quest'anno è mia
forte intenzione non deludere assolutamente i miei fan e amici nella
gara di casa".
Il prossimo week-end Baiox sarà
impegnato al Kawasaki Day che si terrà a Misano, mentre il
29 giugno tornerà sul medesimo circuito per disputare la
quinta prova della Coppa del Mondo, dove la scorsa stagione lo
aveva visto protagonista assoluto nelle prove ed in gara con una
perentoria vittoria. Nella "gara di casa" sarà presente anche
il Baiox Fan Club al completo che ha organizzato per tale
occasione anche una
trasferta in pullman. |
Classifica gara
1 155 Roberts B. (AUS) Ducati 1098R
22'17.805 (152,059 kph)
2 34 Giugliano D. (ITA) Suzuki GSX-R1000 K8 0.307
3 19 Simeon X. (BEL) Suzuki GSX-R1000 0.444
4 51 Pirro M. (ITA) Yamaha YZF-R1 8.763
5 96 Smrz M. (CZE) Honda CBR1000RR 9.786
6 71 Corti C. (ITA) Yamaha YZF-R1 10.713
7 21 Berger M. (FRA) Honda CBR1000RR 13.766
8 78 Foray F. (FRA) Suzuki GSX-R1000 K8 18.348
9 119 Magnoni M. (ITA) Yamaha YZF-R1 19.419
10 132 Tiberio Y. (FRA) Kawasaki ZX-10R 22.772
11 23 Seaton C. (AUS) Suzuki GSX-R1000 K8 23.827
12 77 Burrell B. (GBR) Honda CBR1000RR 23.962
13 8 Antonelli A. (ITA) Honda CBR1000RR 25.179
14 87 Jones G. (AUS) Suzuki GSX-R1000 K8 25.778
15 30 Savary M. (SUI) Suzuki GSX-R1000 K8 25.924
16 53 Polita A. (ITA) Ducati 1098R 27.910
17 88 Foray K. (FRA) Yamaha YZF-R1 29.311
18 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX-10R 31.642
19 14 Backlund F. (SWE) Suzuki GSX-R1000 K8 33.424
20 12 Aldrovandi A. (ITA) Kawasaki ZX-10R 34.341
21 41 Junod G. (SUI) Yamaha YZF-R1 42.169
22 98 Skach O. (GER) Suzuki GSX-R1000 K8 44.654
23 18 Bond M. (GBR) Suzuki GSX-R1000 K8 44.894
24 117 Sacchetti D. (ITA) Ducati 1098R 45.219
25 89 Colucci D. (ITA) Ducati 1098R 45.379
26 24 Jerman M. (SLO) Honda CBR1000RR 47.406
27 90 Drobný M. (CZE) Honda CBR1000RR 47.537
28 99 Ten Napel R. (NED) Suzuki GSX-R1000 K8 48.312
29 154 Lorenzetti T. (ITA) Suzuki GSX-R1000 K8 50.950
30 5 De Boer D. (NED) Suzuki GSX-R1000 K8 51.219
31 57 Stronach C. (AUS) Kawasaki ZX-10R 52.173
32 66 Srdanov B. (NED) Yamaha YZF-R1 57.482
33 7 Mähr R. (AUT) KTM 1190 RC8 1'16.859
34 92 Stibilj J. (SLO) Honda CBR1000RR 1'33.598
RIT 33 Rohtlaan M. (EST) Honda
CBR1000RR
RIT 996 Gallina J. (ITA) Kawasaki ZX-10R
RIT 35 Lammert D. (GER) Suzuki GSX-R1000
RIT 20 Barrier S. (FRA) Yamaha YZF-R1
RIT 16 Schouten R. (NED) Yamaha YZF-R1
RIT 111 Perotti F. (ITA) Suzuki GSX-R1000 K8
|