Coppa del Mondo FIM Superstock 2008

3 - GP ITALIA,  MONZA 9, 10 e 11 Maggio 2008

Foto by Paolo Pesaresi

Guida al limite (anche del cordolo...) per un motivatissimo e grintosissimo Baiox nel warm up, con la Kawasaki ZX-10RR del

team O Six Kawasaki Supported. La gara, invece, durerà solo mezzo rettilineo e poi...1, 2, 3 tutti giù per terra!

 ●  GALLERIA FOTOGRAFICA

Gas spalancato alla variante della Roggia

Baiox in azione con la ZX 10R

Baiox in azione con la ZX 10R

Baiox in azione con la ZX 10R

I ragazzi del Baiox Fan Club all'Ascari (baiox c'è... o c'era?)

I striscioni degli Osimo BIkers, del Baiox Fan Club e dell'O'Six.

Giovanni Di Pillo e il Baiox. Parleranno della "lunga" gara?

 ●  La GARA: classifiche, commenti, interviste e foto.

A MONZA, BAIOX & C., 1, 2, 3 TUTTI GIU' PER TERRA!

Monza, 11  maggio 2008.

Come recita un noto ritornello di una canzoncina per bimbi, a Monza, davanti ad un numerosissimo e appassionato pubblico composto da  112.000 spettatori, i "piccoli" piloti della superstock 1000, loro malgrado, hanno  saggiato il significato del ritornello... 

Scherzi a parte, il campionato superstock 1000, riservato ai piloti under 24, è da sempre molto spettacolare e imprevedibile. A volte, forse, anche troppo e così Baiox e altri 11 piloti del "mucchio selvaggio" hanno probabilmente corso la gara più veloce della loro carriera, durata.... mezzo rettilineo! Neanche una curva! Neanche una piega!

Infatti Baiox, insieme agli altri sventurati, sono stati oggetto di "strike" a causa di una staccata forsennata di un concorrente alla prima variante, che ha innescato una spettacolare quanto catastrofica carambola che ha messo KO gran parte dei probabili protagonisti della gara. Per fortuna non si sono segnalati piloti con particolari infortuni. C'è comunque da dire che da sempre la prima variante del circuito brianzolo, per la sua conformazione, rappresenta una sorta di "lotteria" e più di una volta la lenta chicane si è resa protagonista per le cadute di gruppo.

Anche l'altro portacolori del Team O'Six, l'australiano Cameron Stronach, è stato coinvolto nell'ammucchiata generale, anche se alla fine è riuscito a restare in sella alla moto ripartendo però ultimissimo.

Per quanto concerne Matteo e il team Team O Six Kawasaki Supported, si è trattato di una sicura occasione persa per dimostrare i risultati derivati dall'ottimo lavoro effettuato nel fine settimana monzese, di concerto con i tecnici della Marzocchi sospensioni che hanno dimostrato, ancora una volta, l'abilità e la competenza in loro possesso.

Matteo, prima della partenza, era infatti tranquillo, in quanto la ZX10RR era decisamente a punto e, pur senza strafare nelle prove, sapeva di avere un ottimo passo in previsione gara. Tutta la compagine guidata dal dott. Luca Letteratis era quindi convinta che le posizioni di vertice fosse alla portata del velocissimo pilota osimano, dove lo scorso anno, proprio su questo circuito, aveva ottenuto una bellissima vittoria.

Purtroppo anche questi fatti fanno parte delle corse di moto e quindi tutto è rimandato alla 4^ prova della Coppa del Mondo che si disputerà sull'affascinante circuito tedesco del Nürburgring il prossimo 15 giugno.

A Monza erano presenti anche i ragazzi del Baiox Fan Club e degli Osimo Bikers, che hanno affrontato la bellezza di 950 Km per seguire e sostenere il "loro" pilota. Appostati alla curva Ascari, hanno visto il loro beniamino solo nel giro di allineamento...

Il commento di Baiox: "Che dire.... è da non credere! Ce ne succedono di tutte i colori! Questa volta eravamo veramente pronti ad affrontare la gara e pensavamo di toglierci, finalmente, qualche bella soddisfazione. Soddisfazione per me e per il team O'Six che se lo merita veramente per tutto quello che sta facendo. Comunque, la cosa importante, è che stiamo crescendo bene, io, la kawa e la Marzocchi. Pazienza, sarà per la prossima. E poi probabilmente aveva ragione un mio amico che un giorno mi disse: la parola soddisfazione viene prima della parola sudore solo nel vocabolario.  Tengo infine a ringraziare i ragazzi del Fan Club e tutti coloro che sono venuti appositamente a Monza per sostenermi".

Classifica gara

1 19 Siméon X. (BEL) Suzuki GSX-R1000 20'14.707 (188,854 kph)
2 96 Smrz M. (CZE) Honda CBR1000RR 2.109
3 53 Polita A. (ITA) Ducati 1098R 2.147
4 155 Roberts B. (AUS) Ducati 1098R 6.656
5 119 Magnoni M. (ITA) Yamaha YZF-R1 10.849
6 111 Perotti F. (ITA) Suzuki GSX-R1000 K8 11.070
7 78 Foray F. (FRA) Suzuki GSX-R1000 K8 11.143
8 88 Foray K. (FRA) Yamaha YZF-R1 14.501
9 87 Jones G. (AUS) Suzuki GSX-R1000 K8 15.802
10 30 Savary M. (SUI) Suzuki GSX-R1000 K8 16.593
11 12 Aldrovandi A. (ITA) Kawasaki ZX-10R 19.172
12 8 Antonelli A. (ITA) Honda CBR1000RR 19.315
13 14 Backlund F. (SWE) Suzuki GSX-R1000 K8 28.267
14 41 Junod G. (SUI) Yamaha YZF-R1 28.874
15 996 Gallina J. (ITA) Kawasaki ZX-10R 29.029
16 99 Ten Napel R. (NED) Suzuki GSX-R1000 K8 39.472
17 90 Drobný M. (CZE) Honda CBR1000RR 41.145
18 66 Srdanov B. (NED) Yamaha YZF-R1 43.629
19 92 Stibilj J. (SLO) Honda CBR1000RR 44.176
20 58 Gianfardoni R. (ITA) Ducati 1098R 44.609
21 57 Stronach C. (AUS) Kawasaki ZX-10R 56.517
22 117 Sacchetti D. (ITA) Ducati 1098R 1'20.649

RIT 17 Todaro C. (ITA) Suzuki GSX-R1000 K8
RIT 33 Rohtlaan M. (EST) Honda CBR1000RR
RIT 7 Mähr R. (AUT) KTM 1190 RC8
RIT 5 De Boer D. (NED) Suzuki GSX-R1000 K8
RIT 18 Bond M. (GBR) Suzuki GSX-R1000 K8
RIT 51 Pirro M. (ITA) Yamaha YZF-R1
RIT 20 Barrier S. (FRA) Yamaha YZF-R1
RIT 24 Jerman M. (SLO) Honda CBR1000RR
RIT 77 Burrell B. (GBR) Honda CBR1000RR
RIT 21 Berger M. (FRA) Honda CBR1000RR
RIT 89 Colucci D. (ITA) Ducati 1098R
RIT 45 Verdini L. (ITA) Yamaha YZF-R1
RIT 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX-10R
RIT 23 Seaton C. (AUS) Suzuki GSX-R1000 K8
RIT 132 Tiberio Y. (FRA) Kawasaki ZX-10R
RIT 16 Schouten R. (NED) Yamaha YZF-R1
RIT 34 Giugliano D. (ITA) Suzuki GSX-R1000 K8
RIT 71 Corti C. (ITA) Yamaha YZF-R1

Video highlights della gara (con la caduta di gruppo alla prima variante)

Scarica il video "Monza 2008 superstock 1000 highlights"

 ●  Le PROVE del SABATO

Baiox a Monza parte dalla terza fila.

Monza, 10  maggio 2008.

Le prove ufficiali di oggi disputatesi sul velocissimo circuito di Monza, si sono rilevate estremamente elettrizzanti e Baiox, alla fine del secondo turno, ha ottenuto l'undicesimo crono a soli due decimi dalla prima fila. Infatti tra il secondo e l'undicesimo tempo ci sono meno di 5 decimi e per questo domani si prevede una gara tiratissima e combattuta fino all'ultima curva, come oramai i ragazzi della  superstock 1000 ci hanno da tempo abituato. Per la gara Baiox è fiducioso anche in virtù dell'ottimo lavoro eseguito dal team O Six Kawasaki Supported e dai tecnici della Marzocchi sospensioni sulla Kawasaki ZX 10RR che si sta dimostrando sempre più competitiva.

Il commento di Baiox: "Abbiamo trovato un ottimo feeling... e per questo domani sono fiducioso! Peccato per le prove di oggi perché la prima fila ci è sfuggita por soli 2 decimi di secondo. Ringrazio tutto il Team e la Marzocchi perché stanno lavorando davvero bene.

 ●  Le PROVE del VENERDI'

Baiox 10° nelle prime prove della Coppa del Mondo.

Monza, 9 maggio 2008.

Prosegue l'affiatamento del giovane Team romano e del pilota di Osimo con la Kawasaki ZX10RR. Nella prima giornata di prove, Baiox ha ottenuto un incoraggiante decimo tempo nelle libere del mattino che ha poi ripetuto nel primo turno di prove ufficiali del pomeriggio, con il tempo di 1.50.448, a meno di un secondo dalla pole.

Il Team O Six Kawasaki Supported con la Marzocchi sospensioni e il velocissimo pilota del moto club BruttaPiega, a distanza di pochi giorni dalla seconda prova del CIV, sono tornati sul circuito brianzolo per disputare la terza gara della Coppa del Mondo STK 1000 e si sta lavorando per ottimizzare al meglio il set up della moto in relazione agli pneumatici mono gomma forniti dalla Pirelli.

Domani, sabato, si cercherà di fare un ulteriore passo in avanti per cercare di partire il più avanti possibile in griglia.

Ricordiamo che lo scorso anno su questa stessa pista Baiox vinse il gran premio in volata, dopo aver disputato una fantastica gara corsa tutta all'attacco.

Il commento di Baiox: "Le prime prove di oggi sono state soddisfacenti, è chiaro però che il mio obiettivo e quello del team è di essere ancora più avanti. Domani cercheremo di affinare ulteriormente il set up generale della moto. Confido molto sui ragazzi dell'O Six e della Marzocchi sospensioni che si stanno impegnando al massimo per portare aventi il più velocemente possibile lo sviluppo della ZX10RR".