Coppa del Mondo FIM Superstock 2008

1 - GP SPAGNA,  VALENCIA, 4, 5 e 6 Aprile 2008

Baiox in azione con la Kawasaki ZX10R del team O Sik kawasaki Supported con le carene completamente verdi.

 In questo modo il Team ha scelto di ringraziare e tributare la Kawasaki Motor Italia e la Kawasaki Europe

per il supporto ufficiale garantito al Team O Six per la stagione 2008.

 ●  La GARA: classifiche, commenti, interviste e foto.

UN GRANITO BAIOX, NONOSTANTE TUTTO, VICINISSIMO ALLA ZONA PUNTI

Valencia, 6 aprile 2008.

La prima gara della Coppa del Mondo Superstock 1000 è stata durissima per il team O Six Kawasaki Supported e per il pilota di punta Matteo Baiocco che per tutto il fine settimana ha dovuto fare i conti con una fastidiosissima malattia che gli ha procurato febbre ed una forte debilitazione generale, contrastata, in parte, anche grazie alle cure della Clinica Mobile.

Poi ci si è messo anche un assetto della moto non perfetto a complicare di più le cose e Matteo si è ritrovato a partire dalla 6^ fila. Alla partenza Baiox ha inizialmente perso qualche altra posizione (era 31° dopo il via), poi si è messo a testa bassa ed ha cominciato a recuperare varie posizioni arrivando fino al 17° posto finale. Probabilmente, con un altro paio di tornate a disposizione, il pilota del team O Six, sarebbe riuscito ad andare anche in zona punti.

Ricordiamo che in questa prima gara Matteo ha corso con le carene della moto completamente verdi (prive di sponsor e/o grafiche aggiuntive) in quanto la squadra, in questo modo, ha scelto di ringraziare e tributare la Kawasaki Motor Italia e la Kawasaki Europe per il supporto ufficiale garantito al Team O Six Kawasaki Supported per la stagione 2008.

Il commento di Baiox: "Sicuramente il nostro potenziale non è quello espresso in questo week end, la Rosolia che mi ha colpito durante questi giorni di gara mi ha veramente debilitato e sono riuscito a salire in sella grazie all'aiuto della Clinica Mobile. Aspetto con ansia le prossime gare dove io ed il mio Team, di cui ho molta fiducia, dimostreremo le nostre reali potenzialità."

Classifica gara

1 155 Roberts B. (AUS) Ducati 1098R 21'17.585 (146,71 kph)

2 34 Giugliano D. (ITA) Suzuki GSX-R1000 K8 3.795
3 19 Simeon X. (BEL) Suzuki GSX-R1000 6.865
4 53 Polita A. (ITA) Ducati 1098R 7.272
5 71 Corti C. (ITA) Yamaha YZF-R1 7.680
6 51 Pirro M. (ITA) Yamaha YZF-R1 11.646
7 21 Berger M. (FRA) Honda CBR1000RR 13.281
8 23 Seaton C. (AUS) Suzuki GSX-R1000 K8 17.294
9 77 Burrell B. (GBR) Honda CBR1000RR 17.487
10 119 Magnoni M. (ITA) Yamaha YZF-R1 18.254
11 111 Perotti F. (ITA) Suzuki GSX-R1000 K8 19.910
12 78 Foray F. (FRA) Suzuki GSX-R1000 K8 24.142
13 88 Foray K. (FRA) Yamaha YZF-R1 24.451
14 20 Barrier S. (FRA) Yamaha YZF-R1 24.896
15 132 Tiberio Y. (FRA) Kawasaki ZX-10R 24.934
16 16 Schouten R. (NED) Yamaha YZF-R1 25.955
17 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX-10R 27.450
18 14 Backlund F. (SWE) Suzuki GSX-R1000 K8 31.520
19 30 Savary M. (SUI) Suzuki GSX-R1000 K8 31.636
20 8 Antonelli A. (ITA) Honda CBR1000RR 32.164
21 5 De Boer D. (NED) Suzuki GSX-R1000 K8 36.987
22 18 Bond M. (GBR) Suzuki GSX-R1000 K8 41.607
23 996 Gallina J. (ITA) Kawasaki ZX-10R 41.667
24 33 Rohtlaan M. (EST) Honda CBR1000RR 42.871
25 24 Jerman M. (SLO) Honda CBR1000RR 45.216
26 117 Sacchetti D. (ITA) Ducati 1098R 51.360
27 99 Ten Napel R. (NED) Suzuki GSX-R1000 K8 51.519
28 29 Bastianelli D. (ITA) Suzuki GSX-R1000 K8 52.617
29 41 Junod G. (SUI) Yamaha YZF-R1 52.771
30 90 Drobný M. (CZE) Honda CBR1000RR 54.632
31 87 Jones G. (AUS) Suzuki GSX-R1000 K8 55.682
32 57 Stronach C. (AUS) Kawasaki ZX-10R 1'09.131
33 58 Gianfardoni R. (ITA) Ducati 1098R 1'16.455
RET 72 Torres J. (ESP) Honda CBR1000RR
RET 96 Smrz M. (CZE) Honda CBR1000RR
RET 92 Stibilj J. (SLO) Honda CBR1000RR
RET 66 Srdanov B. (NED) Yamaha YZF-R1
RET 7 Mähr R. (AUT) KTM 1190 RC8
RET 89 Colucci D. (ITA) Ducati 1098R
RET 12 Aldrovandi A. (ITA) Kawasaki ZX-10R

 ●  Le PROVE del SABATO

Baiox in lotta con la febbre e l'assetto della moto

Valencia, 5 aprile 2008.

Anche oggi le prove sono state tormentate dalla fastidiosa malattia che ha colpito Baiox proprio questo fine settimana e che non gli ha permesso di esprimersi al massimo. Grazie alle cure della Clinica Mobile, comunque oggi Matteo stava leggermente meglio ed è riuscito a portare regolarmente a termine i due turni di prove. 18° nelle libere della mattinata, è poi di nuovo sceso al 23° nel secondo turno delle provi ufficiali di oggi pomeriggio, con il miglior tempo in 1.39.351. Va segnalato che Matteo ha inoltre dovuto fare i conti con un assetto della moto non perfettamente bilanciato, che gli ha impedito di aprire il gas come suo solito. Comunque tutto il team O Six Kawasaki Supported e la Marzocchi sospensioni stanno dando il massimo supporto tecnico al pilota di Osimo, al fine di permettergli di esprimersi al meglio per la gara di domani.

Il compagno di squadra di Matteo, l'australiano Cameron Stronach, si è invece qualificato con il 37° tempo.

Il commento di Baiox: "Grazie alle continue cure oggi  stavo leggermente meglio rispetto a ieri, anche se permane un forte senso di stanchezza. Torno a ringraziare di cuore tutti quelli che si sono adoperati per rimettermi in sesto, ed il mio team che si sta impegnando al massimo per ottenere un buon bilanciamento generale della moto e che si sta dimostrando estremamente professionale. Domani sarà durissima, ma io ce la metterò tutta, anche per la mia squadra e i miei fan" .

 ●  Le PROVE del VENERDI'

Baiox ha 39 di  febbre ma tiene duro!

Valencia, 4 aprile 2008.

La prima giornata di prove non è iniziata come previsto dal Team O Six Kawasaki Supported e da Matteo Baiocco.

Infatti Matteo non sta bene e si trova ad avere la febbre ed il fisico molto debilitato. Comunque, anche grazie alla Clinica Mobile, oggi ha cercato di girare regolarmente ottenendo nelle prime qualifiche il 23° tempo in 1'39.896, circa un secondo e mezzo sopra i tempi realizzati nei precedenti test. In condizioni normali, se avesse ripetuto gli stessi tempi dei test, probabilmente ora sarebbe tra i primi cinque. Anche le prove di domani saranno sicuramente limitate dalle condizioni di salute di Matteo.

Per la gara di domenica si vedrà.

Il commento di Baiox: "Non ci voleva proprio questa febbre! Sopratutto in questa prima gara dove su questo circuito avevamo fatto vari test e avevamo ottenuto tempi molto buoni. Comunque non mollo e domani tenterò di risalire di qualche posizione. Ringrazio tutto i Team e la Clinica per il supporto fornitomi. Vorrei poi augurare al mio Team Manager Luca Letteratis, una prontissima guarigione dal piccolo infortunio in cui è incappato" .

 ●  TEAM O SIX KAWASAKI TRIBUTE

La O Six Srl rende noto che durante tutto il week end di gara che si terrà a Valencia i prossimi 04, 05, 06 Aprile 2008, le moto del Team O Six Kawasaki Supported scenderanno in pista con le carene completamente verdi, prive di sponsor e/o grafiche aggiuntive. All’esordio nel Campionato Mondiale Superstock 1000 e nel Campionato Europeo Superstock 600, il Team, in questo modo, ha scelto di ringraziare e tributare la Kawasaki Motor Italia e la Kawasaki Europe per il supporto ufficiale garantito al Team O Six Kawasaki Supported per la stagione 2008.

Ciò è stato reso possibile anche grazie alla collaborazione di tutti gli sponsors del Team O Six Kawasaki Supported e degli sponsors personali dei Piloti: Marzocchi Suspensions, il concessionario Piacentini Moto, Arrow Special Parts, Bmc Filters, Fb Racing, Kompotech, Delta Braking, Ipone, Panta, Accossato, Bhs Engineering, LM Monticelli, Lanef, Canonico Dacromet, Nuova Immobiliare, C.I.E. SPA Ghergo Engineering, Paolini Sergio, Colorauto, ILMEC, Futura Carni, Diesse Srl, Sivepo, StylMartin, La Gieffe lavorazioni meccaniche, Pozzacchio Luigi, Tradarc, L'Iride e La Piemontese Assicurazioni.

Inoltre si rende noto che dalla data odierna, è online il nuovo sito del Team all’indirizzo: www.teamosix.com

All’interno del sito sarà possibile trovare aggiornamenti continui relativi all’attività in pista, con collegamenti “live” direttamente dal box del Team.

Con l’occasione, il Team Manager, Dr. Luca Letteratis, porge i più sentiti auguri a tutto lo staff e a tutti i piloti del Team per una stagione foriera di soddisfazioni.

Team O Six Kawasaki Supported